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Alle
Sport Limousine
Neu
Ab EUR 110.900,00 inkl. MwSt.
260 kW/353 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,3 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
272 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
10,5 – 9,7
l/100 km
239 – 219
g/km
G
Klasse
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
Neu
4
Ab EUR 114.900,00 inkl. MwSt.
260 kW/353 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
11,2 – 10,2
l/100 km
253 – 230
g/km
G
Klasse
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
Neu
4
Ab EUR 123.400,00 inkl. MwSt.
346 kW/470 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
4,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
280 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
1,4 – 1,0
l/100 km
10,3 – 9,2
l/100 km
27,6 – 25,4
kWh/100 km
32 – 23
g/km
B
Klasse
G
Klasse
79 – 92
km
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen Verfügbare Fahrzeuge
Neu
4
Ab EUR 134.400,00 inkl. MwSt.
346 kW/470 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
4,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
280 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
1,4 – 1,0
l/100 km
10,3 – 9,4
l/100 km
27,8 – 25,9
kWh/100 km
32 – 24
g/km
B
Klasse
G
Klasse
79 – 92
km
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen Verfügbare Fahrzeuge
Neu
4S
Ab EUR 138.200,00 inkl. MwSt.
400 kW/544 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
290 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
1,4 – 1,1
l/100 km
10,4 – 9,3
l/100 km
28,6 – 26,0
kWh/100 km
33 – 24
g/km
B
Klasse
G
Klasse
78 – 89
km
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen Verfügbare Fahrzeuge
Neu
Ab EUR 198.000,00 inkl. MwSt.
500 kW/680 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
315 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
39 – 27
g/km
B
Klasse
G
Klasse
74 – 91
km
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
Der neue
. Mut ist eine Entscheidung.
Der
ist für all diejenigen, die sich die Freiheit nehmen, ihrem Instinkt zu folgen. Die sich so ausdrücken, wie sie sich fühlen. Die Entscheidungen treffen, die darauf beruhen, was sie tun wollen und nicht darauf, was andere denken. Für genau diese Menschen haben wir diesen Sportwagen gebaut.
Das Design .
Muss eine sportliche Limousine eigentlich wie eine Limousine aussehen? Der
.
Der
als Sport Limousine – die Silhouette und Proportionen sind unverkennbar
. Athletisch, straff, mit klaren Lichtkanten und kraftvollen Muskeln. Der lange Radstand, der kürzere Überhang vorn und der längere hinten erzeugen schon optisch Dynamik. Durch die starke Skulpturierung der Seite entsteht eine
typische Taille und Leichtigkeit.
.
Die
Modelle verbinden sportliches Fahren und komfortables Arbeiten und Reisen im Fond. Dank einer Verlängerung der Karosserie um 15 cm, die vor allem den hinteren Passagieren zugutekommt.
Optische Merkmale der
Modelle sind die Einleger in den Schwellerverkleidungen.
Adaptive Luftfederung inkl. PASM.
Alle
Modelle sind mit der neuen adaptiven Luftfederung inkl.
Active Suspension Management (PASM) ausgestattet. Optional ist für die
Modelle das High-End Fahrwerk
Active Ride verfügbar, ein aktives Fahrwerksystem an allen vier Rädern zur Steigerung von Komfort und Performance. Mehr dazu im Kapitel
.
Panamera Highlights.
Matrix LED-Hauptscheinwerfer.
Serienmäßig mit Matrix LED-Hauptscheinwerfern ausgestattet, erhöhen die optionalen HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer mit über 64.000 Pixeln nochmals die Funktionalität (Serienumfang beim
E-Hybrid .
(WLTP)*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
B
Klasse
G
Klasse
74 – 91
km
Eine E-Maschine mit 140 kW Leistung und eine neue Batteriegeneration sorgen für souveräne
Porsche Driver Experience.
Das auf den Fahrer ausgelegte Bedien- und Anzeigenkonzept
Komfort im Fond.
Die Rücksitze mit großer Bein- und Kopffreiheit bieten hohen Komfort und Seitenhalt. Auf Wunsch erhältlich: Die Sitzbelüftung und die Massagefunktion.
Infotainment.
Das Infotainmentsystem mit
Fahrdynamik.
Die
Allradantrieb.
Hinterachslenkung.
(WLTP)*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
39 – 27
g/km
B
Klasse
G
Klasse
74 – 91
km
Der 4.0-Liter-V8-Biturbo Motor im Panamera Turbo E-Hybrid .
Der Verbrennungsmotor im
Das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Ungewöhnlich in einer Luxuslimousine, konsequent in einem Sportwagen: Das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Automatikmodus und manueller Betätigung über Paddles am Lenkrad.
Die präzisen Gangwechsel erfolgen in Millisekunden ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.
Allradantrieb.
Bis auf den heckgetriebenen
Hinterachslenkung.
Die Hinterachslenkung steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Wendekreis verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Fahrstabilität erhöht. Das Ergebnis: höhere Wendigkeit und Fahrsicherheit im Alltag.
Highlights.
Komfort.
Die
Modelle sind im Fond mit Komfort-Einzelsitzen inklusive Komfortkopfstützen und einer erhöhten Mittelkonsole ausgestattet.
Die Panamera Modelle im Detail entdecken.
Bis hierhin haben Sie einen Überblick über die Highlights des
Exterieur
Exterieur
Kapitel öffnen
Interieur
Interieur
Kapitel öffnen
E-Performance
Kapitel öffnen
Exterieur
Erfahren Sie mehr
Exterieur
HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer.
Die HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer mit neuartiger Pixel-LED-Technologie reagieren mit 64.000 kameragesteuerten Pixeln auf jede Fahrsituation mit einer situationsangepassten Lichtverteilung: So sorgen unter anderem blendfreies Fernlicht, das Aufhellen der exakten Fahrspur, das Abbilden der Fahrzeugbreite in Bau- und Engstellen sowie das nebeloptimierte Abblendlicht und das Regenlicht für größere Sicherheit und hohen Komfort.
Bugteil mit aktiven Kühlluftklappen.
Die aktiven Kühlluftklappen im neu gestalteten Bugteil werden nach je nach Kühlungsbedarf des Antriebs automatisch geöffnet und geschlossen, um den Strömungswiderstand möglichst gering zu halten.
Seitenscheibenleisten mit neuer Grafik.
Die Seitenscheibenleisten mit neuer Grafik sind beim
Räder.
Für die
Modelle sind Räder in Größen von 19- bis 21-Zoll in verschiedenen
s und Lackierungen verfügbar. Exklusiv auf Wunsch für den
erhältlich: Ein 21-Zoll Rad mit aus dem Rennsport abgeleiteten Zentralverschluss.
Gepäckraum.
Viel Gepäck? Ein Großeinkauf oder der Transport des Sportgeräts? Der Kofferraum der
Heckleuchten.
Markantes Detail der
Adaptiver Heckspoiler.
Der in die Karosserie integrierte, ausfahrbare Heckspoiler ist Bestandteil der
Endrohre.
Der
Seitliche Luftauslässe.
Die seitlichen Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln sorgen für eine effiziente Entlüftung der vorderen Radhäuser und eine Verbesserung der Aerodynamik.
Nächstes Kapitel
Interieur
Verbrauch und Emissionen.
(WLTP)*
10,5 – 9,7
l/100 km
239 – 219
g/km
G
Klasse
4 (WLTP)*
11,2 – 10,2
l/100 km
253 – 230
g/km
G
Klasse
4S
(WLTP)*
1,4 – 1,1
l/100 km
10,4 – 9,3
l/100 km
28,6 – 26,0
kWh/100 km
33 – 24
g/km
B
Klasse
G
Klasse
78 – 89
km
(WLTP)*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
39 – 27
g/km
B
Klasse
G
Klasse
74 – 91
km
© 2024 Dr. Ing. h.c. F.
* Alle von
angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typengenehmigt. Offizielle von den WLTP-Werten abgeleitete NEFZ-Werte liegen für Neufahrzeuge seit dem 1. Januar 2023 nicht mehr vor und können daher nicht mehr angegeben werden.
Soweit die Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern) oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Modellen finden Sie hier.
Interieur
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Interieur
Kombiinstrument.
Beifahrerdisplay.
Während das Kombiinstrument und das zentrale Display auf den Fahrerplatz zugeschnitten sind, befindet sich das optionale 10,9-Zoll Touchdisplay auf der Beifahrerseite. Es ermöglicht unter anderem Zugriff auf Navigations- und Infotainment-Funktionen. Ein Unterstützen bei der Routenplanung ist ebenso möglich wie ein Einblick in die Daten des Kombiinstruments. Mit dem optionalen In-Car Video können während der Fahrt auf dem Beifahrerdisplay – nur sichtbar für den Beifahrer – Videos gestreamt werden.
Sitze.
Vordersitze.
Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die Komfortsitze bieten zusätzlich eine Sitzflächenlängenverstellung und eine 4-Wege-Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer. Die adaptiven Sportsitze (18 Wege) verfügen über erhöhte Seitenwangen an Sitzkissen und Lehne. Sie sind elektrisch verstellbar und sorgen so für passgenaue Seitenführung in Kurven.
Rücksitze.
Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch Komfortsitze mit elektrischer Lehnenverstellung, Sitzflächenlängenverstellung und Lordosenstütze.
Falls ab und zu eine 5. Person mitfahren soll, ist für die
Mittelkonsole.
Für mehr Komfort ist der PDK-Wählhebel an der Schalttafel hinter dem Lenkrad platziert. In der ansteigenden Mittelkonsole ist die Klimabedienung und darunter die Ladeschale für das Mobiltelefon angeordnet. Die Ladeschale mit 15W Wireless Charging ist für die hohe Ladeleistung gekühlt.
Lederfreie Ausstattung in Schwarz.
Die optional erhältliche lederfreie Ausstattung verzichtet im Interieur auf echtes Leder und enthält stattdessen Umfänge aus dem sportlichen Mikrofaser-Material Race-Tex sowie einem hochwertigen Textil-Material mit klassischem Karomuster.
Sport Chrono Paket.
Serienmäßig bei den
Soundsysteme.
Die
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Verbrauch und Emissionen.
(WLTP)*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
39 – 27
g/km
B
Klasse
G
Klasse
74 – 91
km
© 2024 Dr. Ing. h.c. F.
* Alle von
angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typengenehmigt. Offizielle von den WLTP-Werten abgeleitete NEFZ-Werte liegen für Neufahrzeuge seit dem 1. Januar 2023 nicht mehr vor und können daher nicht mehr angegeben werden.
Soweit die Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern) oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Modellen finden Sie hier.
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Sportlichkeit und Effizienz, hoch Zwei.
E-Maschine und Verbrennungsmotor verbinden sich in den
Modellen zu einer dynamischen Einheit. Das sorgt für jede Menge Fahrspaß bei hoher Effizienz.
E-Hybrid .
Der Hybrid Antrieb.
E-Maschine.
Fahrmodi.
Der Hybrid Antrieb.
Die Systemleistung wird durch die Zusammenarbeit des Verbrennungsmotors und der elektrischen Maschine erreicht. Je nach Anforderung können beide Antriebe im System oder auch getrennt eingesetzt werden.
(WLTP)*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
39 – 27
g/km
B
Klasse
G
Klasse
74 – 91
km
E-Maschine.
Die E-Maschine mit einer maximalen Leistung von 140 kW (190 PS) und einem maximalen Drehmoment von 450 Nm sorgt für souveräne Fahrleistungen im rein elektrischen E-Modus und rekuperiert bei Verzögerungsvorgängen Energie zurück in die Batterie.
Fahrmodi.
Mit speziell auf den Hybridantrieb ausgelegten Fahrmodi kann je nach Strecke und persönlichen Vorlieben zwischen rein elektrischem, möglichst effizientem und betont sportlichem Fahren gewechselt werden.
Hochvolt-Batterie.
Die Lithium-Ionen-Batterie mit 25,9 kWh Energieinhalt sorgt für eine hohe elektrische Reichweite und versorgt zudem elektrifizierte Nebenaggregate wie den Klimakompressor und den elektrischen Bremskraftverstärker mit Strom. Sie kann über den On-Board AC-Lader mit bis zu 11 kW Ladeleistung geladen werden.
Active Ride.
Serienmäßig mit der weiterentwickelten adaptiven Luftfederung ausgestattet, ist für die
Modelle darüber hinaus das High-End Fahrwerk
Active Ride verfügbar, ein aktives Fahrwerksystem an allen vier Rädern zur Steigerung von Komfort und Performance. In den Dämpfern des Luftfederfahrwerks können gezielt nach Bedarf radspezifisch Zug- und Druckkräfte erzeugt und dadurch mehr Abstützung generiert, auftretende Anregung kompensiert oder die Sportlichkeit gesteigert werden. Das Ergebnis: eine noch höhere Spreizung zwischen komfortablem Reisen und sportlicher Fahrdynamik. Durch den Ausgleich von Fahrbahnunebenheiten erhöht sich die Ruhe des Fahrzeugaufbaus. Ist die aktive Kurvenlage aktiviert, neigt sich das Fahrzeug zur kurveninneren Seite und reduziert die Seitenkräfte für die Insassen. Ebenfalls über eine Auswahlfunktion ist der Beschleunigungs- und Bremskomfort erweiterbar, indem das Fahrzeug an Vorder- und Hinterachse in der jeweiligen Fahrsituation abgesenkt bzw. angehoben wird, um die Längskräfte für die Insassen zu reduzieren. Bei dynamischer Fahrt wird durch Wankausgleich in Kurven, ebenso durch Kompensation von Nickbewegungen beim Beschleunigen und Bremsen der dynamische Radlasttransfer ausgeglichen und dadurch die Performance gesteigert. Im Fahrmodus Sport Plus wird die Karosserie bei dynamischer Kurvenfahrt und starken Bremsvorgängen sogar unter das Tiefniveau der Luftfeder hinaus abgesenkt, wodurch Radlastwechsel deutlich verringert werden und die Performance des Fahrzeugs weiter gesteigert wird. Die Niveauanpassung durch zügiges Anheben und Absenken der gesamten Karosserie beim Öffnen und Schließen der Türen erhöht den Ein- und Ausstiegskomfort.
E-Performance , Elektromobilität und der Sportwagen der Zukunft.
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Nächstes Kapitel
Galerie
Verbrauch und Emissionen.
4
(WLTP)*
1,4 – 1,0
l/100 km
10,3 – 9,2
l/100 km
27,6 – 25,4
kWh/100 km
32 – 23
g/km
B
Klasse
G
Klasse
79 – 92
km
4
(WLTP)*
1,4 – 1,0
l/100 km
10,3 – 9,4
l/100 km
27,8 – 25,9
kWh/100 km
32 – 24
g/km
B
Klasse
G
Klasse
79 – 92
km
4S
(WLTP)*
1,4 – 1,1
l/100 km
10,4 – 9,3
l/100 km
28,6 – 26,0
kWh/100 km
33 – 24
g/km
B
Klasse
G
Klasse
78 – 89
km
(WLTP)*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
39 – 27
g/km
B
Klasse
G
Klasse
74 – 91
km
© 2024 Dr. Ing. h.c. F.
* Alle von
angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typengenehmigt. Offizielle von den WLTP-Werten abgeleitete NEFZ-Werte liegen für Neufahrzeuge seit dem 1. Januar 2023 nicht mehr vor und können daher nicht mehr angegeben werden.
Soweit die Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern) oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.
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Modellen finden Sie hier.
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Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Modelle
Panamera Modell auswählen & konfigurieren.
Alle
Sport Limousine
ausgewählt
Neu
WLTP*
10,5 – 9,7
l/100 km
239 – 219
g/km
G
Klasse
Ab EUR 110.900,00 inkl. MwSt.
260 kW/353 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,3 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
272 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
ausgewählt
4
Neu
WLTP*
11,2 – 10,2
l/100 km
253 – 230
g/km
G
Klasse
Ab EUR 114.900,00 inkl. MwSt.
260 kW/353 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
ausgewählt
4
Neu
WLTP*
1,4 – 1,0
l/100 km
10,3 – 9,2
l/100 km
27,6 – 25,4
kWh/100 km
32 – 23
g/km
B
Klasse
G
Klasse
79 – 92
km
Ab EUR 123.400,00 inkl. MwSt.
346 kW/470 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
4,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
280 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
ausgewählt
4
Neu
WLTP*
1,4 – 1,0
l/100 km
10,3 – 9,4
l/100 km
27,8 – 25,9
kWh/100 km
32 – 24
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B
Klasse
G
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79 – 92
km
Ab EUR 134.400,00 inkl. MwSt.
346 kW/470 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
4,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
280 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
ausgewählt
4S
Neu
WLTP*
1,4 – 1,1
l/100 km
10,4 – 9,3
l/100 km
28,6 – 26,0
kWh/100 km
33 – 24
g/km
B
Klasse
G
Klasse
78 – 89
km
Ab EUR 138.200,00 inkl. MwSt.
400 kW/544 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
290 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
ausgewählt
Neu
WLTP*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
39 – 27
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B
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G
Klasse
74 – 91
km
Ab EUR 198.000,00 inkl. MwSt.
500 kW/680 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
315 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Technische Daten Konfigurieren Vergleichen
Ab EUR 198.000,00 inkl. MwSt.
Preis
500 kW/680 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
315 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
1,7 – 1,2
l/100 km
11,7 – 10,5
l/100 km
29,9 – 27,6
kWh/100 km
39 – 27
g/km
B
Klasse
G
Klasse
74 – 91
km
Höhe
1.421 mm
Breite
1.937 mm
Länge
5.054 mm
Radstand
2.950 mm
Technische Daten
Antrieb
| Zylinderzahl | 8 |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Bohrung | 86,0 mm |
| Hub | 86,0 mm |
| Hubraum | 3.996 cm³ |
| Leistung (kW) | 382 kW |
| Leistung (PS) | 519 PS |
| Drehzahlpunkt für Maximalleistung | 6.000 1/min |
| Maximaldrehzahl | 6.800 1/min |
| Maximales Drehmoment | 770 Nm |
| Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment | 2.330 - 4.000 1/min |
| Leistung elektrische Maschine (kW) | 140 kW |
| Leistung elektrische Maschine (PS) | 190 PS |
| Drehmoment elektrische Maschine | 450 Nm |
| Systemleistung (kW) | 500 kW |
| Systemleistung (PS) | 680 PS |
| Systemmoment | 930 Nm |
| Max. Literleistung (kW/l) | 95,00 kW/l |
| Max. Literleistung (PS/l) | 129,00 PS/l |
Elektrisches Fahren
| Elektrische Reichweite WLTP (EAER) (Modellreihe) | 74 - 91 km |
| Elektrische Reichweite WLTP innerorts (EAER city) (Modellreihe) | 83 - 93 km |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket | 3,2 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket | 7,3 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket | 11,3 s |
| Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) mit Sport Chrono Paket | 2,0 s |
Geländemerkmale
| Böschungswinkel vorne/hinten Luftfederung (Normalniveau) | 12,7 - 16,4 ° |
| Rampenwinkel Luftfederung (Normalniveau) | 10,9 |
| Max. Bodenfreiheit Luftfederung (Normalniveau) | 132 mm |
Karosserie
| Länge | 5.054 mm |
| Breite | 1.937 mm |
| Breite (mit Aussenspiegeln) | 2.165 mm |
| Höhe | 1.421 mm |
| Radstand | 2.950 mm |
| Wendekreis | 11,9 m |
| Leergewicht nach DIN | 2.360 kg |
| Leergewicht nach EU-Richtlinie | 2.435 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.830 kg |
| Zul. Zuladung | 470 kg |
| Maximal zulässige Dachlast mit | 75 kg |
Füllmengen
| Offenes Gepäckraumvolumen (bis Oberkante Rücksitze) | 421 l |
| Größtes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen, dachhoch) | 1.255 l |
Verbrauch/Emissionen WLTP*
| CO2-Klasse | B |
| CO2-Klasse bei entladener Batterie | G |
| Abgasnorm (WLTP) | EU6 EA |
| Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert | 1,7 - 1,2 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert | 11,7 - 10,5 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert (WLTP) | 39 - 27 g/km |
| Stromverbrauch kombiniert (gewichtet) (Modellreihe) | 29,9 - 27,6 kWh/100 km |
Preis
| PDK | Ab EUR 198.000,00 inkl. MwSt. |
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